Tuotteen esittely
HOWO 4×2 alustatrukki on suunniteltu vientimarkkinoille. Sen mukana tulee vahva tikkaiden runko ja raskaat-akselit. Moottorivalinnat vaihtelevat 371-440 hv, jotka täyttävät Euro 2 - Euro 6 -päästöstandardit. Alustaan mahtuu useita korityyppejä: rahtilaatikko, jäähdytetty kori, kaatopaikka, tankkeri ja paljon muuta. Ohjaamo on tilava ja ergonominen, ja sinne pääsee helposti huoltoon. Se takaa alhaiset käyttökustannukset ja pitkän käyttöiän, mikä sopii ihanteellisesti Afrikkaan, Aasiaan, Lähi-itään ja Latinalaiseen Amerikkaan.
Tuotteen kokoonpano
| Kokoonpanokohde | Erittely |
| Mallin tyyppi | 4×2 alustan ohjaamo |
| Ohjaamo | HOWO vakio- tai korkea-katto, yksi nukkuja, kaikki-teräs, kallistettava |
| Moottori | 371–440 hv, 6-sylinterinen, turboahdettu ja välijäähdytetty |
| Päästöstandardi | Euro 2 - Euro 6 (konfiguroitavissa markkinakohtaisesti) |
| Tarttuminen | 10-nopeuksinen manuaali, raskaaseen käyttöön |
| Etuakseli | Raskas-käyttö, suuri kantavuus |
| Takavetoakseli | Yksi alennus, suuri vääntömomenttikapasiteetti |
| Alustan runko | Luja{0}}teräsrunko, U-profiili, niitattu/pultattu |
| Renkaat | 12.00R20 tai 315/80R22.5 |
| Sovellus | Lastiauto, kippiauto, säiliöauto, kylmäalusta, erikoisajoneuvot |
| Kohdemarkkinat | Afrikka, Aasia, Lähi-itä, Latinalainen Amerikka |
Tuotetiedot
HOWO 4 × 2 -alustainen kuorma-auto on suunniteltu raskaaseen-käyttöön vaativilla vientimarkkinoilla. Siinä on erittäin vahva-teräksinen tikkaiden runko ja vankka yksi-supistustaka-akseli, joka tarjoaa poikkeuksellisen kestävyyden ja hyötykuorman.
Teho ja voimansiirto
Se on varustettu 371–440 hv:n rivimoottorilla, jossa on 6-sylinterinen turboahdettu ja välijäähdytetty dieselmoottori, ja se tarjoaa joustavan päästöjen kalibroinnin Euro 2:sta Euro 6:een erilaisten alueellisten määräysten täyttämiseksi. Moottori on yhdistetty 10-vaihteisen manuaalivaihteiston kanssa, joka tarjoaa optimaalisen tehon ja polttoainetehokkuuden erilaisissa kuormitusolosuhteissa.
Ohjaamo ja mukavuus
Täys-teräksinen kallistettava ohjaamo on saatavilla vakio- tai korkea{1}}kattokokoonpanossa, jossa on yksi nukkuja. Ergonominen asettelu varmistaa kuljettajan mukavuuden pitkillä matkoilla helposti-käsiteltävissä-hallintalaitteiden ja erinomaisen näkyvyyden ansiosta.
Alusta ja sovellus
Raskaan{0}}etuakselin ja suuren vääntömomenttikapasiteetin takavetoakselin ansiosta alustaan mahtuu monenlaisia päällysrakenteita, kuten lastilaatikoita, kippikorit, säiliöalukset ja jäähdytysyksiköt. Rengasvaihtoehtoja ovat 12.00R20 tai 315/80R22.5, jotka vastaavat on/off{7}}tievaatimuksia.
Soveltuvuus markkinoille
Afrikkaa, Aasiaa, Lähi-itää ja Latinalaista Amerikkaa varten suunnitellut rungossa yhdistyvät alhaiset käyttökustannukset, helppo huolto ja todistettu luotettavuus korkeissa{0}}lämpötiloissa ja korkeassa{1}}pölyssä.
Pakkaus & Toimitus
Ajoneuvot kuljetetaan FOB:n tärkeimpiin Kiinan satamiin, tyypillisesti ro{0}}ro-aluksilla tai litteillä telinekonteilla, joissa on ruostesuojattu-pinnoite. SKD-pakkaus on saatavilla pyynnöstä. Toimitus: 25–45 päivää tilausvahvistuksesta riippuen määränpäästä ja spesifikaatiosta.
FAQ
K: Mitä päästöstandardeja on saatavilla?
Tarjoamme Euro 2 - Euro 6, konfiguroitavissa markkinoiden säännösten mukaan.
K: Mihin korityyppeihin alusta sopii?
Lastilaatikko, kaatopaikka, tankkeri, jäähdytysyksikkö ja muut erikois{0}}päällysrakenteet.
K: Miten kuorma-auto lähetetään?
FOB:n tärkeimmät Kiinan satamat, tyypillisesti ro{0}}ro-aluksen tai litteän telinekontin kautta. SKD-pakkaus on valinnainen.
K: Mikä on toimitusaika?
Normaalisti 25–45 päivää tilausvahvistuksesta riippuen spesifikaatiosta ja määräpaikasta.
K: Tarjoatko takuun ja varaosat?
Kyllä, vakiotakuu on voimassa, ja alkuperäiset varaosat ovat helposti saatavilla vientituella.
Suositut Tagit: 4×2-alustainen kuorma-auto, Kiina 4×2-alustaisten kuorma-autojen toimittajat, tehdas
